RAPORT Z WYŚCIGU | F1 Belgia 2023

Na torze Spa-Francorchamps, w 13. rundzie Mistrzostw Świata Formuły 1 2023, Max Verstappen z Red Bulla zapewnił sobie zwycięstwo w Grand Prix Belgii, startując z szóstej pozycji na starcie.

Pomimo startu z trzeciego rzędu z powodu kary startowej za nową skrzynię biegów, Verstappen pokazał imponujące umiejętności jazdy, awansując na prowadzenie na 16. okrążeniu. Wyprzedził swojego kolegę z zespołu, Sergio Pereza, który prowadził wyścig od momentu wyprzedzenia startującego z pole position Charlesa Leclerca na pierwszym okrążeniu.

Podczas startu wyścigu Leclerc utrzymał przewagę pole position, prowadząc w Zakręcie 1, a Perez i Lewis Hamilton jechali tuż za nim. Za nimi doszło jednak do niefortunnych incydentów, w których Oscar Piastri uszkodził swojego McLarena, zderzając się z Ferrari Carlosa Sainza i ścianą na zakręcie La Source, co doprowadziło do jego przedwczesnego wycofania się z wyścigu.

Perez szybko wyprzedził Leclerca na prostej Kemmel, podczas gdy Verstappen, startujący z szóstej pozycji, szybko awansował na czwartą po incydencie Sainz/Piastri. Perez zdołał wypracować 3-sekundową różnicę, ale Verstappen początkowo znalazł się w pociągu DRS za Leclercem i Hamiltonem. Na czwartym okrążeniu Fernando Alonso wyprzedził zmagającego się z problemami Sainza, którego Ferrari napotkało problem z bocznym wspornikiem, co doprowadziło do jego późniejszej emerytury.

Verstappen wykonał swoje ruchy, wyprzedzając Hamiltona w Les Combes na szóstym okrążeniu, a następnie jadąc po zewnętrznej Leclerca kilka okrążeń później, zapewniając sobie drugą pozycję na początku wyścigu. Hamilton był pierwszym z liderów, który zjechał do boksu na 14. okrążeniu, następnie Perez i Leclerc na kolejnym okrążeniu, a Verstappen jedno okrążenie po nich.

Na 16. okrążeniu Verstappen zmniejszył dystans do Pereza i wyprzedził go z pomocą DRS na kolejnym okrążeniu, obejmując prowadzenie na długo przed półmetkiem.

W międzyczasie, George Russell z Mercedesa wyprzedził Lance'a Strolla z Astona Martina i zapewnił sobie szóste miejsce na 17. okrążeniu. Stroll stracił kolejne pozycje na rzecz Pierre'a Gasly'ego z Alpine i Yuki Tsunody z AlphaTauri, zanim zjechał na świeże miękkie opony. Tsunoda wyprzedził Gasly'ego.

Na 18. okrążeniu zaczął padać lekki deszcz, a Verstappen prawie stracił kontrolę nad samochodem za Eau Rouge z powodu rosnącej intensywności deszczu. Okazało się jednak, że był to przelotny deszcz i zespoły zdecydowały się nie zmieniać opon na pośrednie.

Hamilton zjechał do pit stopu po miękkie opony na 16 okrążeń przed końcem, co skłoniło Leclerca do reakcji okrążenie później. Próba podcięcia Hamiltona była utrudniona, ponieważ najpierw musiał wyprzedzić Alonso. Zespół Red Bulla bezbłędnie wykonał ostatnie pit stopy, a Verstappen powrócił do wyścigu z 9-sekundową przewagą, którą do mety powiększył do 22 sekund.

Za Perezem uplasował się Leclerc, który skutecznie odpierał ataki Hamiltona, a następnie Alonso, Russell i Norris. Esteban Ocon z Alpine wykonał sprytny ruch w Les Combes, wyprzedzając Tsunodę na dziewiątym miejscu na pięć okrążeń przed metą, a następnie wyprzedzając Strolla w tym samym miejscu na ósmym miejscu dwa okrążenia później. Pod koniec Hamilton zjechał po nowe średnie opony i na ostatnim okrążeniu odebrał najszybsze okrążenie Verstappenowi.